计算机工程与应用 ›› 2023, Vol. 59 ›› Issue (13): 178-185.DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2212-0283
杜黎,吕毅斌,武德安,罗雨欣
DU Li, LYU Yibin, WU Dean, LUO Yuxin
摘要: 车道线检测是实现无人驾驶系统的一项重要任务。针对当前基于分割的检测方法实时性能不足的问题,提出了一种快速车道线检测方法FracLane。设计一种高效的特征提取模块,通过分形的思想构造基于聚合不同大小感受野的分形残差结构,更准确地提取车道特征。结合龙格-库塔法,使用可训练参数对分形残差结构的输出进行加权融合,构造能进一步提升网络性能的分形残差模块(FracRes)。在特征解码阶段引入一种基于行锚检测方法的车道位置预测模块(LPP),极大提高网络的检测速度。在包含多种交通场景的车道检测数据集TuSimple和CULane上进行的大量实验,结果表明,该方法在两个数据集上最高可获得97.26%的准确率和78.1的F1评分,在800×288的分辨率下,最高可获得206?FPS的推理速度。与现有检测方法相比,该方法在检测精度与速度方面都有明显提高,达到实时检测任务的需求。