计算机工程与应用 ›› 2020, Vol. 56 ›› Issue (18): 63-68.DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1908-0281
许元云,何明,刘锦涛,周波,杨铖
XU Yuanyun, HE Ming, LIU Jintao, ZHOU Bo, YANG Cheng
摘要:
避障是多智能体能够适应复杂环境并顺利完成任务的必要条件之一。为使多智能体更快通过障碍物并达到一致,提出了一种多智能体避障控制算法。算法引入了避障系数,该系数由基于角度比较的碰撞锥检测方法来确定,并通过牵制控制输入完成多智能体的避障。证明了在该算法作用下所有智能体最终会避开障碍,避免碰撞并最终达到一致。通过实验仿真分析和对比,该方法能够使得多智能体更快避开障碍物。