计算机工程与应用 ›› 2012, Vol. 48 ›› Issue (15): 1-6.
王国明1,李夏苗1,胡正东1,2,蔡鉴明1,曹晓东1
WANG Guoming1, LI Xiamiao1, HU Zhengdong1,2, CAI Jianming1, CAO Xiaodong1
摘要: 为了深入研究城市群交通网络结构特性,根据长株潭城市群交通网络构建其道路对偶网络,建立网络结构洞算法,运用VC++6.0连接Matlab7.0计算长株潭城市群交通网络的有效规模、效率、约束度、等级度等结构洞理论指标值,对网络使用n-派系算法计算长株潭城市群交通网1派系结构分布,长株潭城市群交通网络1-派系中包括五条道路以上的不存在,包括五条道路极少,占0.24%,包括四条道路较少,占13%。可以得出以下结论:按照等级度指标可将长株潭城市群交通网道路划分为核心、中间、边缘三类;长株潭城市群交通网络不存在着结构自治,在结构上不存在无效道路。