摘要: 针对车牌定位计算量大、定位时间长问题,设计了一套快速实用的定位系统。对车牌进行直方图均衡的预处理,通过改进的Prewitt边缘检测算子、投影和数学形态学方法确定候选区域队列,利用车牌的几何和颜色特征排除候选车牌区域中的干扰区域,对各种环境下定位效果进行了比较,给出了相应的实现结果,具有一定的研究价值和社会经济效益。
岳 鹏,彭进业. 一种实用的多车牌快速定位系统[J]. 计算机工程与应用, 2011, 47(17): 217-220.
YUE Peng,PENG Jinye. Practical multi-plate fast-positioning system[J]. Computer Engineering and Applications, 2011, 47(17): 217-220.