计算机工程与应用 ›› 2011, Vol. 47 ›› Issue (12): 1-4.
葛平淑1,郭 烈2,王孝兰1,王荣本1
GE Pingshu1,GUO Lie2,WANG Xiaolan1,WANG Rongben1
摘要: 通过分析松软月面上车轮下陷原因,建立了车轮与月面相互作用模型,在此基础上对ADAMS进行二次开发,通过等效转换建立了松软月面上月球车仿真模型。由于月球车行走运动时需要考虑能耗、驱动能力等多方面因素,以速度跟踪和驱动能力为控制目标,设计了基于车轮滑转率的协调控制器,并对不同运动工况进行了动力学仿真及分析,验证了所提方法的有效性,为下一步综合设计月球车运动控制策略提供了依据。