计算机工程与应用 ›› 2017, Vol. 53 ›› Issue (24): 207-212.DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1708-0038
郝 蓓,杨大利
HAO Bei, YANG Dali
摘要: 为了准确检测出车辆交通图像的光照类型,从而有针对性地矫正不同光照以减少其对车牌定位的影响,提出了一种基于改进K近邻和支持向量相融合(KNN-SVM)的车辆图像光照检测方法。首先融合了HSV空间亮度特征、灰度直方图特征和投影直方图特征作为车辆图像的光照特征,然后改进传统KNN-SVM中距离计算方法,定义为每类待检测样本到属于该类支持向量的距离,并在采集的全天候不同光照车辆图像上进行检测验证。实验表明,改进KNN-SVM将阈值获取时间提前,避免了传统KNN-SVM对超平面附近样本先SVM检测再KNN检测的重复检测,不仅降低了算法复杂度和运行时间,且检测准确率高于传统KNN-SVM和单独使用KNN或SVM时的值,最高达到了99.67%。