计算机工程与应用 ›› 2009, Vol. 45 ›› Issue (19): 72-74.DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.19.021
陈家琪1,王伟哲1,高 超2
CHEN Jia-qi1,WANG Wei-zhe1,GAO Chao2
摘要: 采用9自由度汽车动力学模型设计了一种基于Matlab/Simulink的人机实时交互汽车ESP仿真实验系统。描述了系统的软硬件关系和交互过程。通过实验对模型进行了有效性分析,验证了模型的有效性和可用性。为汽车稳定性控制器的检测提供了一种有效的实验平台。