计算机工程与应用 ›› 2010, Vol. 46 ›› Issue (22): 245-248.DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.22.071
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潘 杰,师 黎
PAN Jie,SHI Li
摘要: 考虑毫米波雷达测量的误差和噪声的存在,为了提高毫米波雷达汽车防追尾预警系统的可靠性,设计了一个多模型算法实现对机动车辆的准确跟踪。针对汽车在高速公路上最常见的匀速、匀加速及转弯运动模型进行仿真实验,结果表明该算法能够有效地跟踪前方行驶车辆,探知自车与前车之间距离信息、速度信息等,从而降低雷达虚警率。
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