计算机工程与应用 ›› 2017, Vol. 53 ›› Issue (7): 263-270.DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1508-0217
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邹积涛1,徐 兰2,曾祥春1,王友正1,王 超1
ZOU Jitao1, XU Lan2, ZENG Xiangchun1, WANG Youzheng1, WANG Chao1
摘要: 为改善飞机总装线平衡效果,提出考虑多专业协同分配的第一类装配线平衡方法。首先,分析各专业间的关联性,建立基于动态模糊聚类的专业划分方法,获取“资源-功能”的多专业集合;然后,根据飞机总装环境及所涉及专业的特点,建立了多专业协同分配的平衡模型;再根据专业划分结果及作业分配规则,提出了混合模拟退火-遗传算法(HSAGA),将专业间关联度高的作业分配到工作面(指专业关联度高的作业的集合,也指能完成一项装配任务的作业执行操作空间),实现工作面数的最小化;最后,以某型飞机总装作业为例,验证了平衡方法的有效性。