计算机工程与应用 ›› 2014, Vol. 50 ›› Issue (7): 230-234.
陈俊璇,余隋怀,刘国昌,邓 丽,王文军
CHEN Junxuan, YU Suihuai, LIU Guochang, DENG Li, WANG Wenjun
摘要: 针对当前座舱工效学重要性日益提升,信息量不断增加,机构愈加繁杂等特点,传统的以单个或多个部件为对象进行的人-机布局评价方法,往往造成综合评价的片面性,导致研发周期长,效率低等问题。考虑到工效学评价模糊性,提炼并建构了基于当前座舱特点的人机布局评价体系,提出基于不确定语言加权平均(ULWA)算子的多属性决策组合的研究方法,建立飞机座舱人机布局评价模型,并进行了推理和验证。