计算机工程与应用 ›› 2014, Vol. 50 ›› Issue (1): 232-234.
吴桂清,胡 弦,张利民
WU Guiqing, HU Xian, ZHANG Limin
摘要: 针对铁路线路正矢数据特征,考虑自变量、因变量同时存在误差的情况,提出EIV(Error-in-Variables)模型下的加权总体最小二乘法(WTLS)进行曲线拟合。通过分析拟合点贡献的不等确定度以及修正设计矩阵[A]的列向量分别引入权阵[Py、][Px、][P0],并给出选权迭代算法。经实例证明,WTLS比传统的LS、TLS方法具有更高的拟合精度。