计算机工程与应用 ›› 2013, Vol. 49 ›› Issue (17): 258-262.
段永胜1,卢 颖1,郭 全1,任贝贝2
DUAN Yongsheng1, LU Ying1, GUO Quan1, REN Beibei2
摘要: 为提高某型直升机飞行模拟器操纵系统操纵力感逼真度,将直升机操纵系统分布参数分段集中化处理,利用最小二乘参数估计法得到其线性模型,并以纵向通道为例建立了杆力-位移模型和电动力伺服加载系统模型。将模型应用于某型直升机飞行模拟器并进行力感试验,试验结果表明,所建立的杆力-位移模型与实装飞机力感特性相吻合,充分证明了杆力-位移模型的有效性,该模型已成功地应用于某型直升机飞行模拟器操纵负荷系统。