摘要: 交通系统具有时空动态特征,对象间关系复杂,多类应用共享相同的空间和实时交通流数据,多参照系统并存。为真实表达交通系统的动态特征和复杂关系,避免数据重复采集和管理,实现多参照系统、多类数据的集成和共享,提高数据综合使用价值。综合多类交通应用的共同特征,提出一种支持移动对象的网络时空数据模型STMNMO。
李萍,史忠科.
一种支持移动对象的GIS-T通用时空模型
[J]. 计算机工程与应用, 2006, 42(8): 7-.
Ping Li,. A Spatiotemporal Data Model For GIS-T Including Moving Objects[J]. Computer Engineering and Applications, 2006, 42(8): 7-.