计算机工程与应用 ›› 2022, Vol. 58 ›› Issue (8): 273-282.DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2109-0295
罗思杰,邹复民,郭峰,廖律超
LUO Sijie, ZOU Fumin, GUO Feng, LIAO Lvchao
摘要: 针对目前电动汽车充电桩利用率低、充电站盈利困难的问题,提出了一种基于轨迹数据的出租车充电站选址方法。分析了出租车停留状态的轨迹数据特性,提取可支持车辆充电时长的出租车停留点。对停留点进行地图匹配,筛选掉在道路上的停留点。对非道路区域停留点进行聚类,得出多辆车停留密集区域作为充电站地点区域。分析了停留点的时间分布,以充电站区域停留点高峰时候的停留点数为参考对充电站定容。以福州市4?416辆出租车的轨迹数据为实验样本得出了16个充电站的选址方案,以司机的充电便利性与充电站的经济性进行合理性分析。结果表明:在选出的充电站中涉及了2?741辆车,可为六成以上的出租车提供非运营状态下充电,折旧期(六年)内充电站总盈利为4?316.56万元。可见,该方法既能为车主提供充电便利,又可有效保证充电站的盈利,可为电动出租车充电站建设与运营提供有效参考。