计算机工程与应用 ›› 2021, Vol. 57 ›› Issue (17): 230-236.DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2103-0142
徐琛,董德存,欧冬秀
XU Chen, DONG Decun, OU Dongxiu
摘要:
为了克服多时段控制模型数据输入源连续型数据离散化选取的随意性与经验性,提出一种基于传感网与人工智能理论相结合的交叉口多时段控制深度注意力递归网络输入源选取优化方法。利用Synchro与Sumo仿真评价功能模块对数据输入源进行标准化处理。以已标记好的控制方案中起始时间等关键属性作为模型输入,同时以最优数据输入源选取点为数据输出构建模型。通过对整个模型输入层、中间层、输出层和优化方法进行仿真实现,并以某城市实际交通流量数据为测试数据进行评价对比分析。结果表明,该创新模型与传统50%位、80%位取值法相比,信号配时方案更加精准高效,交叉口全天总延误时间有效降低。