计算机工程与应用 ›› 2009, Vol. 45 ›› Issue (32): 209-211.DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.32.066
游林儒,胡庆华
YOU Lin-ru,HU Qing-hua
摘要: 在智能车系统的设计中,转向控制直接影响着智能车的性能,若采用普通的PID控制算法,前车轮在不断的偏转过程中连续性并不是很理想。提出了模糊控制算法,并且在硬件上采用双舵机分别实时地控制每一个前轮的转角,有效地解决了系统的快速性与稳态误差之间的矛盾。大量的实验结果表明,该方法可以明显地提高智能车系统的性能。
中图分类号: