计算机工程与应用 ›› 2020, Vol. 56 ›› Issue (13): 262-272.DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1812-0286
丁一,田亮,龚杰
DING Yi, TIAN Liang, GONG Jie
摘要:
基于自动化集装箱码头堆场与传统堆场在布局与机械配置方面的区别,将箱区作业均衡因素引入船舶配载问题中,以最小化装船作业时间和箱区作业均衡为目标建立考虑箱区作业均衡的自动化集装箱码头船舶配载混合整数规划模型;同时引入解的保守性参数,将确定性模型转化为考虑桥吊作业时间不确定性的自动化集装箱码头船舶配载鲁棒优化模型,再设计基于编号与排序的禁忌搜索算法对算例进行求解。结果证明了模型的正确性与算法的有效性,且各案例在不考虑箱区作业均衡因素时得到的箱区作业不均衡箱量比考虑该因素时得到的箱区作业不均衡箱量平均高出17.8%,不确定性情况下,“集中配载”现象更加显著。