计算机工程与应用 ›› 2017, Vol. 53 ›› Issue (8): 76-80.DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1510-0229
刘 春1,2,谭梦茜1,邵雄凯1
LIU Chun1,2, TAN Mengxi1, SHAO Xiongkai1
摘要: 拼车是一种环保节能的出行方式,合理的拼车策略可以缓解交通压力,优化乘客体验,减少碳排放等。针对拼车问题,提出了两阶段的拼车匹配策略。第一阶段匹配过程是利用基于改进Hausdorff距离的乘客分配算法,将拼车需求分配到具体车辆,从而将多车辆问题转化为单车辆问题;第二阶段匹配过程,采用基于匹配度的聚类筛选出与车辆最为匹配的拼车需求。实验结果表明该算法和流程能分别应用于单车次、多车次接力换乘的拼车方案推荐,匹配简单准确。