计算机工程与应用 ›› 2018, Vol. 54 ›› Issue (23): 203-209.DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1808-0255
王 转,裴泽平
WANG Zhuan, PEI Zeping
摘要: 基于电商配送中心人到货整箱拣选系统,考虑拣选器具和商品包装体积,构造以最大化里程节约量为目标的订单分批模型,提出基于启发式拣选路径下节约里程的订单分批算法,并结合某企业物流中心订单数据对该算法进行仿真实验。研究结果表明,基于启发式路径下里程节约的订单分批方法(D-eco)的求解效果优于先到先服务分批方法(FCFS)和基于相似度的订单分批方法(SBBM)。在5种不同订单池容量下,采用D-eco进行订单分批后拣货人员总行走距离平均比FCFS和SBBM多缩减了12%和2%。