计算机工程与应用 ›› 2013, Vol. 49 ›› Issue (22): 253-257.
邱建东,蒋兆远
QIU Jiandong, JIANG Zhaoyuan
摘要: 铁路货运量需求预测在国家和区域经济发展规划、运输经营决策中具有重要作用。针对提高预测准确性与收敛速度问题,建立了基于RBF神经网络的预测模型。该模型具有最佳函数逼近性能和全局最优特性,适于预测计算,但有参数确定与优化的难题。提出一种基于非线性学习因子调节的粒子群优化(NLA-PSO)算法应用于RBF神经网络的参数优化,进而提高铁路货运量预测的精度与效率。通过1992—2011年铁路货运量预测的实例验证,将仿真结果与其他算法进行了比对,证明了方法的预测精度与收敛速度均优于其他算法,在铁路货运量预测计算上有效可行。