计算机工程与应用 ›› 2007, Vol. 43 ›› Issue (34): 101-104.
熊建桥,唐小琦,陈吉红
XIONG Jian-qiao,TANG Xiao-qi,CHEN Ji-hong
摘要: 介绍电动助力转向(Electric Power Steering,EPS)系统的工作原理,给出EPS的初步数学模型,参照EPS传统的PID控制方式,分析电动助力转向系统采用模糊控制的可行性,最后给出了基于模糊控制的EPS设计方法及其在工程中的具体实现。实践结果表明,在EPS控制系统中采用模糊控制可以使系统具有较强的鲁棒性,在提高系统的操纵轻便性的同时,能保证驾驶员获得充分的路感,从而获得较为理想的助力特性。