计算机工程与应用 ›› 2010, Vol. 46 ›› Issue (34): 224-227.DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.34.067
任建强
收稿日期:
2009-11-23
修回日期:
2010-03-04
出版日期:
2010-12-01
发布日期:
2010-12-01
通讯作者:
任建强
REN Jian-qiang
Received:
2009-11-23
Revised:
2010-03-04
Online:
2010-12-01
Published:
2010-12-01
Contact:
REN Jian-qiang
摘要: 针对国内外现有车辆轮胎安全监测技术中“硬门限临界预警难以可靠实现”的弊端,首先提出了轮胎爆裂概率的概念,克服了传统安全状态参量的论域经典集合缺陷;然后基于模糊逻辑理论提出了一种协作式双推理机智能监测模型。模型充分考虑了胎温、胎压及二者变化率对轮胎安全的影响,实现了爆裂概率的推理生成。仿真测试结果验证了模型的有效性和可靠性。
中图分类号:
任建强. 车辆轮胎双模糊协作安全监测模型及仿真[J]. 计算机工程与应用, 2010, 46(34): 224-227.
REN Jian-qiang. Double fuzzy safety monitoring model for automobile tire and its simulation[J]. Computer Engineering and Applications, 2010, 46(34): 224-227.
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