%0 Journal Article %A 陈桂兰 %A 奚宝华 %A 杨兰英 %T 改进混合粒子群算法的立体车库存取调度 %D 2019 %R 10.3778/j.issn.1002-8331.1805-0522 %J 计算机工程与应用 %P 263-270 %V 55 %N 19 %X 为了进一步提高立体车库存取效率,提出一种改进混合粒子群算法,应用于立体车库存取策略时间模型,寻找存取车最优时间和最优排序。该算法主要在粒子群算法前期引入遗传算法,改善全局搜索能力,后期引入模拟退火算法弥补其局部搜索能力弱的特点。与目前应用于立体车库存取车调度的遗传算法相比,改进混合粒子群算法存取效率提高了24.5%~36.07%,并优于其他车库调度算法,提高了车库运营效率。 %U http://cea.ceaj.org/CN/10.3778/j.issn.1002-8331.1805-0522